停运改造5年颍上火车站有望春节前开通客运
停运改造5年颍上火车站有望春节前开通客运
颍上火车站是阜阳至淮南间唯一的1处县级火车站，从2010年开始，该站进行改造。几年来，颍上火车站一直处于停运状态，什么时候开通客运，成为颍上人关注的问题。昨日得悉，颍上火车站有望年内开通客运。
颍上火车站停运5年
颍上火车站位于颍上县黄桥镇，建于1982年，确切的称呼是阜淮线颍上站，是阜阳至淮南间唯一的1处县级站，给颍上及周边地区的大众出行带来很大便利。
治疗白癜风医院但是，颍上站建设标准低，没法满足刘庄、谢桥等煤矿的煤炭外运需求。为提高煤炭外运能力，煤矿方面与铁路部门调和，对颍上站进行电气化改造。为便于实行阜淮铁路电气化改造，颍上站于2010年11月停止办理客运。
改造工程很快开工，可是在改造进程中，当地大众强烈要求将火车站旁的1处涵洞扩大，缘由是涵洞较狭窄，容易产生交通事故。
而施工方认为，限于技术条件，不能在原地扩大，需要西移300米新建涵洞。这要求地方配套建设两边的公路连接线，同时承当新建涵洞的部份费用。该方案经双方屡次协商未果。另外一方案是对原涵洞进行整改后继续运行，但当地大众不同意，因此，颍上火车站的改造没法继续进行。
我是2008年上大学的，刚开始上大学乘坐火车都是从颍上火车站，后来就需要到阜阳火车站，很不方便。赵宏是颍上黄桥镇居民，他说那时候火车站旁边很热烈，有很多做生意的人。而现在火车站旁边很冷清，使全部黄桥镇都不那末热烈繁华了。
涵洞问题解决又出新问题
几年来，涵洞问题一直没有解决，也就导致颍上站不具有开站条件，客货车没法停靠。
我们一方面与上海铁路局沟通，一方面做大众的工作，终究使问题得以解决。颍上县铁路办工作人员陈岩说，终究是黄桥镇的大众放弃了扩大涵洞的要求，而且施工方对涵洞进行了整改，延伸了路面，设置了防滑和安全警示装置。
今年上半年，涵洞问题解决后，颍上相干部门申请颍上火车站改造工程验收。验收人员来到后，发现电气化改造工程的通讯系统调试信号不正确，没法通过验收。
随后，建设单位又组织抢修和完善。现在施工单位正在抓紧调试、装修售票厅等。陈岩说，近期内会完成施工。
春节前有望开通客运
颍上火车站什么时候开通客运，一直是颍上人关注的问题，当地大众也纷纭在阜阳政务论坛、人民省委书记信箱等留言，询问颍上火车站什么时候开通。相干部门虽进行了回复，称会尽快开通客运，但还是迟迟没有。
如今电气化改造已进入最后的环节，春节前可以全面完成施工。陈岩说，日前，颍上县铁路办、颍上黄桥镇相干人员到上海铁路局申请恢复客运，上海铁路局答复，只要完成验收，可以安排上海铁路局管辖的车次停靠颍上站。其他铁路局每一年的运行方案调剂三次，今年已错过了调剂时间，只有明年才能争取开通。
随着我市高铁站点设置方案的公布，颍上还搭上了高铁，依照方案，商合杭高铁将在颍上设站。陈岩坦言，随着高铁站的设置和高速公路的建设，颍上火车站即便通车，客流量也将减少。
整理了一下，我治疗白癜风权威医院市搭上高铁的不止颍上，界首、临泉、太和都将有高铁站。
郑阜高铁：
郑阜铁路在我市走向和站点设置方案为：经沈丘付井镇东，进入我市界首境内，于界首市华鑫大道以北、204省道以西设界首南站，出站后跨204省道东南行，经王集镇西，上跨泉河进入临泉县境内，于杨桥镇西设临泉站，而后线路沿泉河南侧东行，进入阜阳市颍州区，于西湖镇逾越颍州西湖自然保护区实验区、颍州西湖国家湿地公园及颍州西湖风景名胜区，引入商合杭铁路阜阳西站。
商合杭高铁：
商合杭高铁在我市走向和站点设置方案为：由亳州逾越西淝河进入阜阳境内，自太和县二郎集南跨京九铁路、跨茨河，在关集南设太和东站(离太和县城约9千米)，向南再跨漯阜铁路、颍河、泉河，在阜阳机场东侧、阜阳职业技术学院西侧设阜阳西站。从阜阳西出站后折向东南，自阜合现代产业园区西侧跨合淮阜高速、阜6铁路、105国道、102省道，在合淮阜高速公路南侧五里湖大沟西侧设颍上北站，向东逾越颍河、224省道、102省道后，并行高速公路南侧前行至阜阳和淮南市界设计终点。
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